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高速公路霧天、冰雪路面應急處理預案

  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2019年09月27日

為確保在霧天、冰雪時各項工作有序開展,保證收費現場正常進行,根據平涼高速救援大隊應急處置預案管理相關規定,結合本公司工作實際,制定本預案:

一、成立霧天應急工作領導小組:

組 長: 朱國榮

副組長: 潘超

組 員: 平涼紅泰汽車維修救援有限公司全體員工

二、職責分工

組 長:全面負責霧天應急處置工作、層級上報、傳達指示、應急指揮;

副組長:負責駐守現場、及時報送現場情況,現場人員組織、后勤保障;

組 員:負責實時巡查現場情況、指揮交通、預留應急通道。

注:組長不在現場時,由副組長負責組長職責。

三、響應層級和響應時間

(一)人員層級:

當班員工(收費員、廚師、保潔工等)→領導小組組員 →領導小組組長→管理處、平涼紅泰公司相關領導

(二)響應層級:

三級響應:接監控中心或交警指令,因霧大入口實施交通管制,當班組員應當在5分鐘內上報組長,由組員在組長指示下應對事件。當班員工應當于事發后立即報告組員。組員應當及時向組長匯報事件的的進程、結果,并對事件進行記錄。

二級響應:因霧大出現車輛故意沖關逃費,造成當場當班人員受傷,組長應在接到報告1小時內趕赴救援大隊。當班員工應當于事發后立即報告組員,組員立即報告組長。在組長趕到現場之前,通過與組長電話聯系,組員負責事件現場的組織領導工作,并加派人手維持現場秩序。組長應當于接到事故通知后五分鐘內向管理處相關領導報告。

一級響應:因霧大入口交通管制,發生駕乘人員圍攻收費人員,出現人員受傷情況,組員應及時打120急救電話或報警,并通知路維人員現場增援,控制事態發展,同時應組織當班員工維護現場秩序,在保護自身安全的情況下,盡全力維護國家和人民的利益。救援大隊相關領導應當于事發后立即盡快趕到現場,領導現場事故處理。

二級和一級,高速救援大隊的安全生產領導小組應當介入事件處理。相關的事件記錄、善后處理記錄和總結報告。各級應當將事故總結報告納入之后的安全生產工作。

四、交警及交通執法部門對進入車輛進行監控,嚴禁超寬、超載、超長及運輸危化品車輛上路。配合交警對車輛采取間斷放行。收費站入口收費員向進入高速公路的車輛進行提示,“霧大慢行,注意安全”。

三級交通安全管理:當能見度小于50米時,按高速公路

五、交警指令關閉入口車道,具體措施:

(一)在接到管理處監控中心轉發高速交警封道指令后,值班站級管理人員迅速將指令傳達到各道口,并及時趕往現場,通知收費人員入口使用手動欄桿關閉車。車道前設立警示路錐,擺放霧天封道提示牌,做好車輛的疏導和駕乘人員的解釋工作,維護好收費站及廣場的秩序,做好為駕乘人員接開水、指引上廁所等的服務工作,并隨時將道口情況向監控中心報告。

(二)站級管理人員協同交警一同維護好收費站的秩序,指揮車輛有序擺放,擺放標志及交通錐桶預留出一條救援應急通道。

(三)如遇特殊情況下(春運等)交警部門安排車輛編隊由制式警車開道進入高速時,收費人員及時將情況上報值班站長,并對進入高速公路車輛數量進行統計,值班站長應立即報監控中心和上級部門領導并做好相關記錄。

(四)在高速交警解除封道前,應配備足量的通行卡,并做好啟動保暢預案的準備工作;了解和檢查各車道設施設備運行情況,保障設施設備的正常運行,當班班長合理調配收費人員,出口做好復式收費亭的開啟工作。

(五)在接高速交警解除封道指令后,入口迅速開啟車道,及時啟動保暢工作預案;站級管理人員人員配合管護隊和交

六、 警指揮車輛有序進入,防止車輛擦掛引起車道封閉。值班站長隨時將道口情況報告監控中心和上級部門領導。

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